Водитель времени

May 23, 2024

Связь Rolex с автоспортом началась в 1930 году, когда сэр Малкольм Кэмпбелл носил часы Oyster во время гонок на своем Bluebird в Дейтона-Бич.

Пять лет спустя британский автогонщик установил новый мировой рекорд скорости на суше - 300 миль в час (483 км/ч), снова надев часы Rolex.

Вдохновленная страстью к производительности и технологиям, швейцарская часовая компания расширила свое присутствие на гоночных трассах, начиная с гоночной трассы Daytona International Speedway в 1959 году.

Сегодня Rolex поддерживает лучшие соревнования по автоспорту, включая Формулу 1 и знаковые гонки на выносливость, такие как «24 часа Ле-Мана» и Rolex 24 в Дайтоне.

Выпущенные в 1963 году часы Oyster Perpetual Cosmograph Daytona были разработаны с тахиметрическим безелем и высокопроизводительным механическим механизмом для удовлетворения потребностей профессиональных автогонщиков.

Rolex является официальным хронометристом гонки «24 часа Ле-Мана» с 2001 года, а престижная автогонка на выносливость впервые была проведена в 1923 году.

В этом году, чтобы отпраздновать столетие легендарной гонки, компания Rolex выпустила специальную версию Oyster Perpetual Cosmograph Daytona из 18-каратного белого золота.

Ярко-черный циферблат украшен тремя яркими белыми счетчиками, графический дизайн которых вдохновлен традиционным циферблатом Rolex.

Корпус Oyster оснащен прозрачной задней крышкой из сапфирового стекла, на которой виден эксклюзивный калибр 4132.

На тахиметрической шкале утопленные деления, цифры и надписи отлиты, а затем покрыты тонким слоем платины с помощью процесса PVD (физическое осаждение из паровой фазы), за исключением цифры 100, которая заполнена красной керамикой, чтобы отдать дань уважения 100-летие «24 часов Ле-Мана».

Этот вариант модели Oyster Perpetual Cosmograph Daytona оснащен безелем Cerachrom из черной керамики, обрамленным тонким ремешком из 18-каратного белого золота.

Базирующаяся в Женеве компания Rolex сыграла новаторскую роль в разработке специальной керамики для создания моноблочных безелей и вставок безеля.

Ее эксклюзивный опыт и инновационные методы производства обеспечивают полную независимость в производстве этих керамических компонентов.

Эти материалы не только практически устойчивы к царапинам, но и имеют редкую интенсивность цвета и устойчивы к воздействию окружающей среды. Кроме того, благодаря своему химическому составу высокотехнологичная керамика инертна и не подвержена коррозии.

Прочный корпус Oyster диаметром 40 мм гарантированно водонепроницаем на глубине до 100 м, а его средний корпус изготовлен из цельного блока 18-каратного белого золота.

На тахиметрической шкале цифра 100 выполнена из красной керамики в честь столетия «24 часов Ле-Мана».

Задняя крышка, украшенная тонкими рифлениями, герметично завинчивается с помощью специального инструмента, который позволяет получить доступ к механизму только производителям часов Rolex.

Однако сапфировое стекло с антибликовым покрытием открывает вид на тщательно декорированный калибр 4132 и вырезанный ротор из 18-каратного желтого золота, оснащенный оптимизированным шарикоподшипником.

Эксклюзивный для этих памятных часов новый механизм хронографа, полностью разработанный и изготовленный Rolex, позволяет часам отображать часы функции хронографа в 24-часовом формате вместо обычных 12 с помощью дополнительного запатентованного механизма.

Эта система редуктора вдвое снижает скорость вращения зубчатой ​​передачи, вращающей 24-часовую стрелку. Морфология устройства позволяет интегрировать его без малейшего изменения в архитектуру механизма.

Калибр 4132 оснащен системой автоподзавода с помощью вечного ротора. Благодаря конструкции барабана и высокой эффективности спуска запас хода увеличивается примерно до 72 часов.

Счетчик часов хронографа имеет 24-часовой формат вместо обычного 12-часового.

Обеспечивая выдающиеся характеристики с точки зрения точности и запаса хода, механический механизм включает в себя функцию хронографа с уменьшенным количеством компонентов.